Howard Hughes byggede det største fly i historien ud fra træ

Skovgås, fyr, flyvende båd - så snart dette fly ikke blev kaldt. Det blev bygget i 5 år, og det foretog en enkelt flyvning. 13 millioner blev afsat til oprettelsen, og han betalte ikke disse penge en cent tilbage.

I begyndelsen af ​​2. verdenskrig begyndte de allieredes skibe at blive angrebet af tyske ubåde. USA led katastrofale tab, det var nødvendigt at øge antallet af militære flåder til tider for at eskortere lasteskibe. Parallelt blev andre transportprojekter under udvikling. Det virkede logisk at prøve luftvejene, men luftfartøjets bæreevne i disse dage var lav.

I 1942 bestilte regeringen Hughes Aircraft at udvikle et amfibisk fly.

Bestillingen drejede sig om konstruktion af et passagerfly uden omkostninger til strategisk nødvendige råvarer, det vil sige ikke af aluminium, men af ​​træ!

Det blev oprindeligt bygget af Henry J. Kaiser og Howard Hughes. Men i 1944 forlod Henry J. Kaiser på grund af uoverensstemmelser projektet.

Den flyvende båd var det største fly på det tidspunkt. Dimensionerne er virkelig imponerende: 66 meter i længde, højde - mere end 24 meter, vægt - 136 tons.

Vingespænden er 98 meter, hvilket er mere end vingespænden for moderne fly af samme klasse.

Det blev estimeret, at flyene kunne transportere omkring 700 mennesker.

Besætningen på et så stort fly skulle være meget beskedent - 3 piloter.

Efter krigen sluttede forsvarsregeringens interesse i flyet, og Howard Hughes måtte afslutte bygningen med sine egne penge.

Han var så opsat på konstruktion, at han investerede yderligere 18 millioner af sine egne penge og bragte flyene til perfektion.

I 1947, i nærværelse af journalister, foretog flyet adskillige cirkler på vandet, tog til luften og fløj i en lige linje med en jævn nedstigning.

Ved roret var skaberen af ​​flyet.

Derefter blev flyet anbragt i en hangar, og det stod der, indtil det blev fra en unødvendig genstand til en kulturel værdi.

I 1992 blev flyet transporteret til Evergreen Aviation Museum i Oregon.

Så meget indsats, tid, penge blev investeret i dette fly. Det ser ud til, at arbejde ikke var nytteløst! Men delvist var det et skridt ind i fremtiden, en teknisk revolution inden for teknik, en demonstration af kapaciteterne i luftbåren teknologi.

Prototypen af ​​flyet blev brugt i filmen "Aviator" med Leonardo DiCaprio i titelrollen.