Hvorfor under folk start og landing bliver folk bedt om at hæve persiennerne?

Åbning af porthollukkeren er en del af en lang proces med at forberede flycockpiten til nødsituationer. Besætningen har kun 90 sekunder til at evakuere alle passagerer i tilfælde af en ulykke. Med mindre justeringer for flyets størrelse og antallet af passagerer tager evakueringsprocessen den samme mængde tid. Derfor forbereder teamet flyet på forhånd for at opfylde disse meget 90 sekunder. Derudover er steder, der er placeret ved nødudgangen, særlig vigtige - kun voksne kan besætte dem. De tilrådes at læse sikkerhedsinstruktionerne, så de er klar til at hjælpe besætningen i nødstilfælde.

Vindue persienner hæves under landing og start, da disse faser af flyvning betragtes som den farligste. Som du ved forekommer det største antal katastrofer lige under start og landing, så passagerer bliver bedt om at hæve gardinerne, bringe sæderne oprejst, fastgøre sikkerhedsseler osv. Hvis noget går galt, har holdet tid til at reagere hurtigt.

Derudover skal følgende overvejes:

- Passagerer er nysgerrige. Og dette er yderligere 100-300 mennesker, der ser på start / landing-processen og er klar til øjeblikkeligt at rapportere, hvad der syntes mærkeligt for dem.
- I tilfælde af en nødsituation tæller hvert sekund. Med gardinerne hævet kan teamet let se forholdene over bord og træffe de mest korrekte beslutninger om evakuering.
- I tilfælde af en ulykke skal folk være forberedt. Derfor åbner gardinerne i løbet af dagen passagerer til at vænne sig til denne slags belysning. I tilfælde af en nødevakuering vil passagererne ikke have en spontan ændring af lysforholdene i kabinen, hvilket igen undgår midlertidig chok. Det samme gælder for natflyvninger: gardinerne er åbne, og belysningen i cockpiten er svag. Dette hjælper redningstjenester udefra med at se, hvad der sker inde.
Reglerne kan selvfølgelig variere afhængigt af flyselskabet, men i de fleste tilfælde kræver instruktionerne, at gardinerne åbnes.