Den brasilianske økonomis vidundere: når der ikke er nok olie, kan der dyrkes brændstof i marken

Brasilien har desværre ikke tilstrækkelige reserver af carbonhydridbrændstof til at imødekomme økonomiens behov. Cirka halvdelen af ​​den samlede mængde olie til brændstofproduktion er landet tvunget til at importere. Men gunstige miljøforhold gav Brasilien mulighed for at løse dette problem på en anden måde: landet producerer selv brændstof til biler og endda kraftværker, men ikke fra kulbrinter, men fra sukkerrør.

Praksisen med at fremstille brændstof fra plantematerialer bruges i vid udstrækning i de lande i verden, der ikke har tilstrækkelige reserver af deres fossile brændstoffer, og som besidder de nødvendige teknologier til dens alternative produktion. Det er biobrændstof, og dets mest almindelige sort er bioethanol, der blandes i forskellige forhold med traditionel benzin og bruges til tankning af biler. Bioethanol kan fås fra forskellige typer planter og landbrugsaffald, og de førende inden for dets produktion er to lande - Brasilien og De Forenede Stater. Desuden findes den mest effektive produktion af bioethanol i øjeblikket netop i Brasilien, hvor den fremstilles af sukkerrør, og omkostningerne og prisen for sådan brændstof er lavere end i USA og EU-landene. Langt de fleste af de brasilianske personbiler, ca. 80%, bruger en blanding af benzin og bioethanol som brændstof, og nogle af dem, de såkaldte FFV-biler (køretøj med fleksibelt brændstof), er i stand til at rejse med brændstof, der består af 95% ren bioethanol. Ifølge statistikker dækker ethanol produceret fra planter ca. 30% af det samlede brændstofmarked i Brasilien.