Til Marina Bay og verdens bedste lufthavn: Singapore fra det 19. århundrede med gamle fotos

Det er svært at forestille sig, men kun for to hundrede år siden, der var Singapore i dag, en af de mest udviklede byer i Asien, var der en lille landsby. I 1819, en af fædrene til det britiske imperium, kom kolonisatoren Stamford Ruffles hit og bogstaveligt talt lurede øen til at blive. Derefter blev dette territorium styret af sultanen Johor, der var under indflydelse af hollænderne. Engelskmanden foretog en ridderbevægelse og blev enig med søskendet til Sultan Hussein, til hvem embedsmænd var mere støttende. Som et resultat blev Hussein erklæret som den lovlige hersker i Singapore, og øen faldt under indflydelse af briterne.

Officielt blev han en koloni senere, efter næsten 50 år. På dette tidspunkt var den lille landsby, hvor i begyndelsen af det 19. århundrede ikke boede mere end tusinde mennesker, dog voksende ti gange: i 1860'erne boede allerede 60.000 mennesker i Singapore. I et par årtier dukkede store plantager op her, som folk kom på arbejde. Nå, da gummiindustrien begyndte at udvikle sig i Singapore i slutningen af det 19. århundrede, blev det et af de vigtigste industrielle centre i Asien.

På trods af det faktum, at briterne regerede her, føltes dets asiatiske rødder i alt på øen. I sidste ende var den største befolkning kinesisk. På bare få årtier blev øen bygget op, og den begyndte at ligne en europæisk by. Det faktum, at det var Asien, blev stadig forrådt af rickshaws og små fiskestaldhuse. Så lad os se, hvordan Singapore så længe ud før Marina Bay Sands og Changi Airport!