Hvorfor kom folk med et hjul så længe

I dag, forkælet med computere og gadgets, ser det ud til, at hjulet er en primitiv mekanisme. Men i virkeligheden er det så strålende, at menneskeheden først opfandt de første hjul på 3.500 år. BC Men på det tidspunkt kastede folk allerede metallegeringer, byggede kanaler og designet komplekse musikinstrumenter.

Hvorfor tog det så lang tid at opfinde hjulet?

Da kom op med rattet

De første hjulbilleder går tilbage til 5000 år. BC, men det blev derefter brugt ikke til transportformål, men i keramik.

Hjul som en del af et køretøj vises omkring det 4. årtusinde f.Kr. Tilsyneladende var de de første, der blev opfundet enten på Mesopotamias område eller på det moderne Østeuropas territorium.

Hvad var kompleksiteten af ​​opfindelsen?

Fangsten er ikke at opfinde en cylinder, der ruller. Men at forbinde en stabil platform til denne cylinder er at skabe begrebet en akse - et hjul, som på det tidspunkt var ekstremt vanskeligt at opfinde.

Til fremstilling af en fast akse med roterende hjul skal enderne af aksen være ekstremt glatte og runde. Ligesom hullerne i midten af ​​hjulene. Ellers vil friktionen mellem dem ikke tillade hjulene at rotere. Derudover skal akslen passe godt ind i hullerne, men man skal heller ikke overdrive den: hjulene skal dreje frit.

Effektiviteten af ​​hele strukturen var ekstremt følsom over for aksens størrelse. Den tykke akse skaber for meget friktion, mens den smalle akse reducerer den, men den vil ikke kunne modstå belastningen. der blev fundet en løsning, når folk designet de første vogne smalle, så akslerne i dette design var korte og ikke tykke.

Følsomheden af ​​hele dette hjulakselsystem overfor ovenstående faktorer betyder, at udviklingen overhovedet ikke forekom i flere trin. Det var en alt-eller-intet-ordning.

For at finde frem til og opfinde en mekanisme var det for det første nødvendigt at få brede, tykke træstammer til at skære store runde hjul. For det andet var metalværktøjer nødvendige for at mejse nøjagtigt monterede huller og akser. Ifølge nogle lærde var det tømrerarbejdet, der sandsynligvis forsinkede opfindelsen af ​​designet indtil 3500 f.Kr. eller så. Fordi kun omkring 4000 f.Kr. støbning af kobberbit er blevet almindeligt i Mellemøsten.

Derudover var formålet med hjulet nødvendigt: transport af tunge ting på jorden. Det er for eksempel interessant, at hjulet ikke var kendt af civilisationerne i præ-columbianske Amerika, de indfødte i Australien og Sydafrika, før europæerne ankom der, da de trækkede varer på en anden måde.

Hvad gør et hjul unikt?

Opfindelsen af ​​hjulet var så kompliceret, at det sandsynligvis kun skete en gang, på et sted. Men derfra ser det ud til at have spredt sig så hurtigt i hele Eurasia og Mellemøsten, at forskere stadig ikke kan fortælle nøjagtigt, hvor det blev opfundet. De tidligste billeder af vogne med hjul blev fundet i Polen og andre steder i stepperne i Eurasien. Og denne region "kæmper" med Mesopotamia (Irak i dag) om titlen på det mest sandsynlige sted for "fødslen" af hjulet.

Det unikke ved hjulet er, at denne opfindelse udelukkende er et figur af menneskets fantasi og iagttagelse. I modsætning til mange andre opfindelser fra den tid havde hjul ingen analoger i naturen. Det er grunden til, at det lavede en sådan sensation: en stigning i udviklingen af ​​videnskab og teknologi begyndte med det.

Så det er med opfindelsen af ​​hjulet, at den moderne civilisation bliver født.