Kangaroo "forvirret" dronebil

Kænguruer i Australien er en reel katastrofe for bilister. Mere end 16.000 trafikulykker med disse dyr forekommer på australske veje hvert år: de hopper simpelthen ud på vejen, og der er ingen flugt fra dem. Volvo har udviklet et system til ubemandede køretøjer, der ville have forhindret sådanne hændelser siden 2015. Men funktionerne i bevægelsen af kænguruen forhindrer programmet i at bestemme, hvor nøjagtigt dyret befinder sig i øjeblikket.

Spring herfra

Opgaven med det system, der udvikles af Volvo, er at bremse, når det er klar over, at kenguruen er i farligt nærhed. Men test af programmet viste, at det ikke altid bestemmer afstanden til dyret korrekt. Når kænguruen står på jorden, "læser" denne afstand. Men hvis kenguruen sprang, "mister" systemet det, og når det "finder" det igen efter landing, kan det ikke matche de nye koordinater med tidligere data.

Nu finder eksperter ud af, hvordan man løser dette problem. I fremtiden kan "ubemandet kangur" ubemandet køretøjssoftware også være nyttigt til almindelige produktionsbiler.

Sikkerhed for alle

Bilproducenter arbejder seriøst med dyredetekteringssystemer på vejen. Det samme firma, Volvo, driver med succes det store dyreopsporingssystem. Det er sandt, at det kun fungerer på store dyr - såsom en ko eller elg. De bevæger sig langsomt og forudsigeligt, ikke som en kenguru!

Og i Canada gik de den anden vej. Det var ikke biler, der var udstyret der, men veje i sig selv. Sammen med farevarselsskilte placeres signallys, der skyder ild hver gang en elg eller hjort nærmer sig en vej. Et faresignal gives af et netværk af radarer, der er programmeret til at detektere store dyr og spore deres bevægelser.