Den smarte tunnel i Kuala Lumpur, der redder byen fra oversvømmelser

I den malaysiske hovedstad, byen Kuala Lumpur, er der en meget bemærkelsesværdig ingeniørstruktur, der spiller en vigtig rolle i byens liv og endda modtog en særlig FN-ingeniørpris. Dette er SMART Underground Tunnel, hvis navn bogstaveligt talt står for “Stormwater Management And Road Tunnel”. Navnet er fuldt ud i overensstemmelse med dets unikke formål, fordi tunnelen kombinerer, synes det, fuldstændig uforenelige funktioner.

Den malaysiske hovedstad ligger kun 3 grader nord for ækvator, vi kan sige, at det næsten er ækvator. Klimaet her er typisk for en sådan placering med kraftig daglig nedbør. Måske ville dette ikke være et problem, hvis byen var på en bakke eller ikke havde et så stort område. Men en stor metropol ligger i en sænkende lettelse i en dal med to floder. Af denne grund klarer stormkloaksystemer, der er designet til at dræne overskydende fugt, ikke deres opgave i de perioder, hvor kraftigt regn falder på byen. Landets regering besluttede en gang for alle at løse problemet med oversvømmelse af centrum af Kuala Lumpur og samtidig losse en af ​​motorveje ved at bygge en tunnel, der er teknisk kompleks.

Tunnelens længde er 9,7 kilometer, den består af to niveauer, så den kan betjenes i tre forskellige tilstande. Når byens stormkloak klarer sig uden en SMART-tunnel, fungerer den kun som en underjordisk kørebane. Hvis der begynder kraftigt regn i byen, åbner ingeniører oversvømmelseshullerne, og vand passerer gennem bytunnelen på det lavere niveau under motorvejen, men på samme tid fungerer SMART fortsat som en motorvej.

I den mest nødsituation, når centrum af Kuala Lumpur er i fare for oversvømmelse, er tunnelen helt lukket for køretøjer og bruger al dens kapacitet til at dræne stormvand.

Efter at tunnelen blev åbnet i 2007, reddede den gentagne gange byen fra ødelæggende oversvømmelser og retfærdiggjorde fuldstændigt det beløb, der blev brugt på dens konstruktion.