Gå på Sky Bridge på Langkawi Island

Øen Langkawi er lille og kan ikke prale af en masse underholdning og seværdigheder, som f.eks. Nabolandet Thai Phuket. Men der er bjerge, og i bjergene er der en smuk hængebro Sky Bridge, der betragtes som næsten hovedattraktionen på øen og den største turistattraktion. Og hvis det er tilfældet, er du nødt til at gå og se med dine egne øjne, især da jeg elsker bjerge!

Himmelbroen er placeret højt på bjerget, og for at komme dertil, skal du først komme til den lille "East Village", der kaldes Oriental Village. Jeg ved ikke, hvad der var primært: Hverken blev landsbyen bygget til broen eller broen til landsbyen, men nu fusionerede de sig sammen og kan ikke tænkes uden hinanden.

Den østlige landsby er en typisk temapark, der er bygget specifikt for turister, og dens største attraktion og ømhed er bare Sky Bridge - en hængebro på et bjerg. Selvom det viste sig, i selve "landsbyen" er der noget at gøre før (eller efter) hvordan man klatrer op på bjerget.

Hvad er der: flere 3-4-5-6D biografer med forskellige repertoirer, et meget cool 3D-museum, en mini-zoologisk have, en legeplads, en sø med fisk, samt adskillige souvenirbutikker (og endda en toldfri), caféer, restauranter og et lille hotel.

Men vi er interesseret i Sky Bridge, ikke? Og for at klatre over broen, skal du bruge svævebanen, der hæver os til en højde over 600 meter, hvor selve broen er placeret.

Taubanen er mere end 4 kilometer lang, så vi lagerfører popcorn, sidder i kabinen og klatrer langsomt og nyder den omkringliggende natur.

For øvrig kommer hytter her i forskellige typer og klasser, som en flybillet. Økonomiklasse - dette er almindelige kabiner, der er designet til 4-6 personer, og de er besat i rækkefølgen af ​​en live kø. En billet i økonomiklasse koster 55 ringgit, og for at passere uden kø skal du betale yderligere 50. Men det er bedre at købe en erhvervsklasse - hytter med en gennemsigtig bund. En billet til en sådan kabine koster 105 ringgit, og passage til den i en separat linje, som er flere gange mindre end økonomien. Nå, for de rigeste er der førsteklasses VIP-kabiner værd 500 malaysisk ringgit, hvor der ikke er nogen undtagen dig.

Stig op i lang tid, men du kan nyde de lokale landskaber. Derovre kan du se Seven Wells vandfaldet, som kan nås langs stien fra Eastern Village. Vi planlagde at nå ham, men hang på broen for længe og havde simpelthen ikke tid.

Vi fortsætter med at rejse os og nyde udsigten, havet, bugten, lystbåde ...

Og selvfølgelig selve landsbyen, der er i fuld visning ...

Og så vi besteg broen? Nej, ligegyldigt hvordan! Vi gik lige ovenpå, og broen skal stadig nås. At klatre op ad trappen er ret stejl og tager 15-20 minutter gennem junglen vrimler af lokale aber, der stræber efter at stjæle noget fra dig. Men under den sidste genopbygning blev SkyCab-kabelbanen bygget her, hvor du mod et ekstra gebyr kan komme til selve broen ved at gå forbi vandrestien. Min kone og jeg er unge fyre og gik til fods, og på samme tid talte vi med lokale aber. Og endelig kom vi til broen ...

Broen ligger i en højde af 660 m over havets overflade, og udsigten fra den åbner fremragende! Faktisk til dette blev han bygget. Og som en bro er den absolut ubrugelig. Som det viste sig, er dette bare en overgang fra et bjerg til et andet og derefter en blindgyde med en baldakin. Men dette er helt nok til at gøre dette sted attraktivt for turister.

Ved design er Sky Bridge en metalophængsbro, der hviler på en enorm støtte. Forresten, for at løfte dens elementer og etablere denne meget støtte, blev russiske godshelikoptere Ka-32 brugt. Hvad ville de gøre uden os.

Broen er 125 meter lang og næsten 2 bred med kun 200 mennesker. Måske er det derfor, at der er få turister og det sædvanlige kinesiske loppemarked.

Nogle steder er broenes gulv gennemsigtig, hvilket tilføjer spændingen ved at gå på den. Stadigvis er det nærmeste land mere end 60 meter, så folk, der er bange for højder, anbefales ikke at se ned, mens de går gennem disse "vinduer". Selvom jeg tror, ​​folk med sådan frygt ikke vil klatre her selv for noget. Og når du går langs broen og blæser en leg (og det blæser næsten altid her i en højde), føler du, hvordan hele strukturen svinger under dine fødder på denne meget kurve og en ensom metalstøtte (som også svinger lidt). Og synes du det er skræmmende at gå på en svingende bro? Ligesom det!

Lidt højere, i en højde tæt på 700 meter, er der et stort observationsdæk, der tilbyder en smuk udsigt ikke kun af den grønne tropiske ø, men også af selve Heavenly Bridge. Her udføres som regel de fleste instafotok og selfies.

Der er også en lille Sky Cafe her, hvor jeg stærkt anbefaler at prøve deres signatur Sky Burger. Enten var min kone og jeg meget sultne, eller han var så velsmagende, jeg ved det ikke, men vi spiste denne burger med stor fornøjelse!

Broen er lukket kl. 19.00 lige efter solnedgang, der ser glamorøs ud herfra! Så jeg råder dig til at bestige broen om eftermiddagen, cirka en time før solnedgang, og nyde solnedgangen i højde som os. Hvis du er heldig med vejret, er indtryk og super-fine billeder garanteret dig.

Overalt i verden elsker de at hænge kærlighedslåse på broer, og Sky Bridge er ingen undtagelse. Her for disse låse er endda et specielt sted forbeholdt for ikke at hænge nogen steder. Og hvis du ikke tog cupidens lås med dig, betyder det ikke noget, du kan købe den lige her i en nærliggende butik.

Efter at have beundret solnedgangen gik vi ned til østlandsbyen, der blev endnu smukkere og vigtigst af alt roligere om aftenen. Alle forlystelser og butikker er allerede lukket, kineserne har forladt - stilhed og skønhed!

I modsætning til butikker er restauranter i landsbyen åben indtil sent, så du kan spise middag her, hvis du ønsker det. Der er en stor og multinationel maddomstol samt et par små caféer med service, og priserne er meget behagelige for lommen.

Sammenfattende vil jeg sige, at status for de vigtigste og mest interessante seværdigheder på Langkawi Island er blevet bekræftet af Sky Bridge. Vi kunne godt lide det her, og det var endnu mere interessant, end vi forventede. De ved stadig, hvordan man laver slik ud af ingenting nu.