Hvordan i New York sprængte de Kosciuszko-broen

Mens jeg var i Toronto, mistede New York en af ​​sine gamle broer. Eksplosionen tordnede tidligt søndag formiddag og forstyrrede resten af ​​dagen. Han ødelagde den historiske Kosciuszko-bro, der forbundt Brooklyn med Queens siden 1939. Bare rolig - denne eksplosion var ikke endnu et terrorangreb, der så ofte blinkede for nylig i nyhedsmeddelelser. Bare denne bro blev således revet for at gøre plads for en ny.

Men det så alligevel temmelig imponerende ud. Her er videoen - alt sker temmelig hurtigt (en eksplosion et eller andet sted i det 13. sekund af videoen):

Det er ingen hemmelighed, at jeg betragter New York-broer som en af ​​vores største attraktioner. Den gamle jernbro var ikke engang tæt på den smukkeste i byen, men i næsten 80 år har den været en del af det arkitektoniske ansigt i Green Point-distriktet. Her for mange år siden begyndte polske immigranter at bosætte sig - dette er en slags Brighton for polakkerne.

Broen fik sit navn til ære for Pole Tadeusz Kosciuszko, der i slutningen af ​​det attende århundrede var den nationale helt i USA og Commonwealth (en interessant kombination, er det ikke?) I 1770'erne pressede sympati for kolonisterne i Nordamerika Kosciuszko til at gå til den nye verden for at acceptere der deltagelse i krigen for USAs uafhængighed. Grundlæggende var han ingeniør - han planlagde og byggede militære befæstninger. I hæren i et ungt land modtog han rang som brigadiergeneral.

Efter amerikanernes sejr vendte Kosciuszko tilbage til sit hjemland, hvor han deltog i polske oprør mod den russiske regering. Han blev fanget, men blev benådet efter døden af ​​Catherine II, hvorefter han vendte tilbage for at bo i USA.

Broen over Newton Creek, en lille muffe vand, der adskiller Brooklyn og Queens, blev opkaldt efter Kosciuszko et år efter åbningen, i 1940. I Europa var den anden verdenskrig allerede begyndt, Polens område blev besat af tyske og sovjetiske tropper, og USA var stadig neutral. For at indhente støtte fra det polske Greenpoint-samfund dedikerede borgmester Fiorello LaGuardia en ny bro til en polsk-amerikansk helt fra fortiden og erklærede ved indvielsesceremonien, at Polen ville være frit.

Under processen blev broen en del af det amerikanske nationale vejsystem, og det viste sig, at den var stærkt overbelastet: Kosciuszko-broen blev designet til 10.000 biler om dagen og passerede 18 gange mere trafik på spidsdage. På grund af dette blev der skabt konstant trafikpropper i de omkringliggende gader. Og derfor besluttede myndighederne at erstatte denne bro med så mange som to nye!

Bygningen af ​​den første af dem begyndte umiddelbart ved siden af ​​den gamle i 2014. Efterhånden voksede en splinterny ren bro ud ved et gammelt beskidt stykke jern.

I april i år blev en ny bro åbnet. Dette var en stor begivenhed - den sidste store bro i New York åbnede i 1964 - det var den elegante Verrazano-Narrows Bridge, der førte til Staten Island. Det vil sige, i broenes by var det den første nye bro i mere end et halvt århundrede! Af hensyn til en sådan begivenhed kørte New York State guvernør Andrew Cuomo over den nye bro i en vintage cabriolet.

Indtil videre er den nye bro åbnet i begge retninger, men planlægger at opføre en anden bro af samme type ved siden af. I fremtiden vil hver af dem arbejde i kun en retning.

Men for at bygge en anden ny bro, skal du først gøre noget med den gamle. Derfor besluttede de at sprænge det! Først troede de, at de ville eksplodere med det samme - mange New Yorkere håbede virkelig på en sådan mulighed - ja, hvor ofte ser du tilfældigvis en bro sprænge? Men myndighederne besluttede, at for meget affald ville ende i vandet.

Derfor blev den gamle bro gradvist afbrudt fra april. For eksempel blev hovedafsnittet af vejen taget ud på lastpramme (det tog to forbundet sammen).

Men resterne af broen besluttede stadig at sprænge. For det første er det lettere, og for det andet gav de ikke desto mindre befolkningen det ønskede syn! Og så tidligt om morgenen søndag 1. oktober skete der en eksplosion ved Greenpoint, og de resterende stykker af den gamle Kosciuszko-bro (bortset fra understøttelserne) kollapset til jorden.

Snart begynder den anden af ​​de nye broer at blive bygget på dette sted, men indtil videre afvikler bygherrer vraget af broen opkaldt efter den polsk-amerikanske helt fra 1700-tallet.