Hvorfor flyver store fugle i en kil

Desværre er sommeren tæt på, hvilket betyder, at trækfugle allerede begynder at samles sydpå, især dem, der hekker i de polære breddegrader. Overvinder tusinder af kilometer, fugle foretager vanskelige flyvninger to gange om året under overholdelse af naturloven, som ikke er tusind år gammel. Fugle flyver i store flokke, og foretrækker ofte at bevæge sig i form af en kil. Hvorfor vælger de denne måde?

Mange så sandsynligvis om efteråret en andeskole eller en gruppe kraner, der flyver i en kil. Det er interessant, at disse fugle stiller sig op i denne form, selvom der kun er 4-5 af dem, og de endnu ikke er blevet medlem af en fælles gruppe. Store fugle som gæs, ænder, kraner, hegre, pelikaner og andre foretrækker denne flyveform, mens små fugle ofte flyver i kaotiske grupper. Nå, store rovfugle har ikke brug for selskab og foretrækker at rejse alene.

Som det viste sig, bevæger nogle fugle sig i en kil for at spare energi. Foran kilen flyver den kraftigste og hårdfør fugl - lederen af flokken. Når en leder, der flyver i spidsen af en kil, klapper hans vinge, dannes turbulenser og stigende strømme i luften, hvilket i høj grad letter flyvefuglen, der flyver bag ham. Det samme kan siges om alle andre fugle, der følger kæden: hver efterfølgende fugl drager fordel af de flappende vinger fra et medlem af flokken, der flyver foran den. I henhold til beregningerne kan denne konstruktionsmetode under langdistanceflyvninger spare op til 25% energi.

Det bemærkes, at de ældste og svageste fugle altid flyver i slutningen af flokken, hvor luftmotstanden er minimal. Derudover var det muligt at finde ud af, at lederen ikke altid flyver foran alle. Før eller senere bliver den førende han træt, og derefter går han til slutningen af flokken for at genvinde sin styrke, og hans plads er skiftevis besat af fugle, der flyver efter ham og kan sammenlignes med ham i styrke og udholdenhed. Det viser sig således, at store fuglearter er velkendte inden for aerodynamik, i det mindste i den del, der vedrører energibesparelser under langdistanceflyvninger.